广东低噪音行星减速器生产商承诺守信 东莞吉创性能好

如何保证齿轮减速机可以正常运行

1、保证装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装齿轮减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

2、润滑油和添加剂的选用。齿轮减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。

3、齿轮减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。

4、建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过 80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。

如何处理报废了的低噪音行星减速器生产商

据相关调查，我们了解到，有很多消费者在机械设备使用报废以后，都会找个空地来存放这些报废的设备，然后不管这些设备。这种做法不仅占地方，还浪费资源，一般建议将报废的设备进行拆卸处理，然后将有用的零件收集起来，可以进行再次利用，接下来我们针对低噪音行星减速器生产商进行简单分析。

1、机器的报废：如果机器不能进行操作了，这就可以报废机器了，这时不能放置不管，可以将机器的零件给拆除下来，还要拆除机器的马达，操作定要将机器内的油液放完。

2、环保处理：低噪音行星减速器生产商的包装材料、报废的部件和润滑油都必须符合环境条例，不能污染环境、土壤、水源和空气。废弃物进行回收的时候也必须遵守当地的规定进行。

3、废弃物的处理：（1）铁、铝和铜等材料：这些材料都是必须送到的收集中心，不能随便进行处理：（2）塑料和橡胶材料的处理：这些材料需要送往垃圾场和的回收中心，不能自己进行销毁；（3）废油：送往的回收中心。

大家按照以上的流程进行处理的话，就不会出血报废设备占地的情况了，同时拆除的一些零件还可以投入其他项目回收再利用，尤其是一些金属废物，再利用价值是很大的。

所以说，对低噪音行星减速器生产商进行报废处理是一个非常正确的做法，这不仅仅保护了环境，而且对零件的使用做到更大化，从而确保资源的再利用。

低噪音行星减速器生产商在更换润滑油的时候要如何操作

在一些大的工厂里面上班的维修人员，应该都见过齿轮减速机，甚至修理过，知道对于这种机器来说，的就是里面的润滑油，一定要保证其质量还有重量，在需要更换的时候及时处理。但是对于那些对这种设备还不是很熟悉的人来说，给低噪音行星减速器生产商换油可不是一件容易的事，所以为了帮助大家，下面我们就来讲一下，低噪音行星减速器生产商在更换润滑油的时候要如何操作。

：要断电等机器冷却

当设备需要更换润滑油时，首先要做的就是将电源切断，这是为了操作人员的安全考虑的，因为如果不断电的话，一旦操作的过程中不小心碰到了漏电的地方，就会造成非常严重的伤害，所以这一点要切记；其次就是要等机器的温度降下来，不然更换润滑油类的物质的时候，很容易发生。

第二：在润滑油温度还没有完全降下来时进行

很多人为了能够保证安全会在油完全冷却下来才开始更换，这是完全没有必要，也是不合理的一种做法，其实油在温热的状态下就已经没有什么***性了，而且完全冷了以后会增强其黏性，不利于工作，所以说要在油温合适的情况下开展这项工作。

上面介绍的这两点就是在给低噪音行星减速器生产商换油的时候要注意的问题，如果你有这方面的经验的话，可能会对这些比较熟悉，稍微看一下就可以了，而如果你是刚刚做这种工作的话，一定要仔细一些，以免出错。

降低低噪音行星减速器生产商噪音有效的方法是修形

低噪音行星减速器生产商业内人士都知道，减速机尤其是蜗轮减速机工作时的噪音是一个让不少低噪音行星减速器生产商生产企业头疼的一个问题。降低噪音并保证运行时的稳定性是减速机质量的首要条件。接下来简单了解减速机加工中怎么降低减速机的噪音。

对于如何达到降低低噪音行星减速器生产商的噪音的目的，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至，以达到降低噪声的目的。

这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。

经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。