南通同轴式行星减速器安装过载能力高「东莞吉创」

同轴式行星减速器安装停机检查内容

⑴润滑油油位是否正常，油质有无明显变化；

⑵联轴器是否对中；

⑶各螺栓是否紧固；

⑷空气过滤器是否清洁；

⑸冷却系统是否清洁；

⑹减速机 及附属设备是否清洁；

⑺各轴承是否损坏；

⑻各油封是否损坏；

⑼各齿轮位置是否变化，轮齿是否损伤，啮合面积是否符合要求；

⑽手动盘车，有无异音及卡阻现象；

⑾检查精密斜齿伺服减速机加热器、测温测压装置是否正常；

⑿油槽中有无铁屑。

公司主营产品：JRF系列方形伺服电机同轴式行星减速器安装 ，JRL系列圆柱齿轮行星减速机，JR系列双支撑重载行星减速机，JM系列双支撑斜齿精密行星减速机，JG系列圆法兰盘行星减速机、JVF系列90度转角直角行星减速器。

同轴式行星减速器安装的动摩擦经久耐用寿命长

同轴式行星减速器安装电高速比和率单级传动，就能达到1：87的减速比，效率在90％以上，如果采用多级传动，减速比更大。 结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。

同轴式行星减速器安装运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在程度。

同轴式行星减速器安装使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料，经淬火处理（HRC58～62）获得高强度，并且，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。

设计合理，维修方便，容易分解安装，少零件个数以及简单的润滑，使摆线针轮减速机深受用户的信赖。

同轴式行星减速器安装应满足的要求有哪些

在同轴式行星减速器安装齿轮的维修要严格执行维修技术规程，各接触部分的杂质一起清除，轴向的空余空间调整齿轮，确保齿轮齿的接触面积。前进同轴式行星减速器安装齿轮的接触精度。那么大家知道减速机应满足的要求有哪些？

同轴式行星减速器安装应满足的要求如下：

1.减速机中心线与参考中心线之间的位置偏差不应超过3 mm。

2.设备脚的固定通常通过与埋入式零件的焊接进行，焊接高度应等于薄的焊接零件的厚度。

3.当安装了滑枕支架和RAM时，内滑道和外滑道以及转台应垂直，平台应具有柔性。

4.在安装主机时，转盘的平面是水平的，转盘与底面的平行度为2m M / m。这时，先点焊主机和基本的嵌入式零件，然后再进行测试。

由于有些减速机厂家规模比较小，生产的减速机也无法达到用户的需求。要想选择一台理想的减速机，减速机厂家需要选好。我们大家在操作使用减速机的时候，我们大家都需要满足上面这些要求。

简单了解同轴式行星减速器安装基本构造

同轴式行星减速器安装主要由传动零件（齿轮或蜗杆），轴，轴承，箱体及附件所组成。单级圆柱齿轮减速机的的基本结构有三大部分：齿轮轴和轴承组合；箱体；减速器附件。

小齿轮和轴制成一体，称齿轮轴.同轴式行星减速器安装的这种结构用于齿轮直径与轴的直径相差不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为d1，则当d1-d≤6~7m.时，就采用这种结构，而当d1-d＞6~7m.采用齿轮与轴分开两个零件的结构，时如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定采用平键联接，轴上零件利用轴肩，轴套和轴承盖作轴向固定。两轴采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况，当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承，圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时所溅起的稀油时行润滑。箱座中油池的润滑油被溅起，飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分臬面坡口后，通过导油槽时入轴承。当浸油齿轮圆周速度v≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油掉润滑脂，可采用挡不将其分开。六、考虑所配电机重量，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输出法兰，减速机只允许与小于一定重量的电机配套。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴这间装有密封元件。

箱体是同轴式行星减速器安装的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单件生产的减速机，为了简化工艺，降低成本，可采用钢板焊接的箱体。